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2019-03-15 17:22

  LG6270E产品是由SDLG和Volvo专家充分调研中国市场后,共同研制打造核心产品。该产品具有高强度的底盘、加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统,适合多种恶劣工况。以下由节能高效、可靠耐用、操作舒适、保养方便、安全环保。

  1)结构紧凑;2)维修部位均在发动机一侧;3)凸轮轴直接驱动,振动小,噪音低;4)高压管短,正版挂牌是什么 香港挂牌正版彩图正挂耐用。

  道依茨增压中冷发动机;单体泵结构,燃油喷射压力高(达1200-1600公斤),燃烧更充分,效率更高,降低了排气污染和燃油消耗率。较行业同类发动机油耗低5g/kw.h,整机较标杆对手节能10%以上。

  单独动作:动臂起升或斗杆伸、缩单独动作时,合流阀打开,两个柱塞泵同时向动臂或斗杆供油,六台宝典下载2019免费,六台宝典2019免费资料,六台宝典下载2019资料,六台宝典下载2019开奖动作加快,效率提高;

  复合动作:动臂起升、斗杆外伸(卸料)复合动作时,双泵优先向动臂供油,起升速度加快,效率提高。

  -原理:斗杆回收时由于重力作用,斗杆油缸小腔压力大于油缸大腔压力,通过阀芯内的单向阀,可将油缸小腔的部份压力油,与泵输出的压力油,同时供给油缸大腔,可加快斗杆回收速度,提高工作效率。

  回转优先的原理: 斗杆回收与回转同时动作时,斗杆再生阀减少斗杆进油量,让更多的油供给回转,实现回转优先,以达到最高工作效率

  外增强的挖掘力;即打开挖掘增力电磁阀后,溢流阀的设定压力升高, 挖掘力增大(约增加15KN,系统压力由32.4增至34.3Mpa )

  自动双速行走功能:根据况不同实现不同的行驶速度和牵引力:行驶速度选择开关带“兔子”图案端按下,行驶速度由原来3.1km/h提升到5.0km/h;当爬坡或况阻力较大时(超过260kg) ,自动降低到低速3.1km/h。

  轴座部位:使用锻打件/中间部位:加焊大截面隔板 机器人焊接,角部双面焊接; 焊缝探伤仪检测,结构件故障率行业最低!

  “中部承重结构”能将力直接通过上部结构分散到底盘,降低应力。提高耐用性,延长机器寿命。

  对应力集中的横梁结构进行强化设计,使横截面的强度比传统机型提高35%以上。更适应恶劣工况和大负荷工况。

  铲斗的易磨损部位(前部、两侧面及底部)均使用超耐磨材料焊接加固板。铲斗平均使用寿命比传统机型延长20%以上。

  操控系统:醒目的彩色器,随时机器的运行状态;方便的先导手柄与控制开关,触手可及,操控方便。

  其它人性化配置:驾驶室内配备收录机1、音响2、储物箱3、储物袋4、水杯座5及储物平台6,舒适、方便、人性化。

  气旋式预滤器1、主滤芯2和安全滤芯3:气旋式预滤器过滤掉空气中大颗粒,主滤芯2过滤掉空气中灰尘,在主滤芯失效的情况下,安全滤芯3起到作用。

  集中布置的发动机机油滤清器、燃油滤清器、分离器、液压油回油滤清器、先导油滤清器,站在地上就可以进行检查与更换,非常方便。

  空调滤芯置于驾驶室内座椅后部,打开罩盖后,可直接提出滤芯清理或更换,简单方便。

  集中测压:在主泵上设置液压系统集中测压点,系统压力常规检查及故障诊断等非常方便

  电气集中检测:整机保险丝/继电器集中布置在左侧前罩内(与空滤毗邻),罩盖背面还印有布局图,检修极为方便。

  故障自诊断系统:配备电脑故障诊断接口;电脑装上诊断程序后,可进行故障自检,省时省力。

  3)动臂下降时,先导油进入PP口,推动活塞右移顶开单向阀,动臂缸下腔油液回油箱。 斗杆回也有此功能。

  回转防摇摆: 回转停止时,手柄复位,控制阀切断进、回油。惯性作用上架仍要滑移,因此回油管压力剧增。回油口高压油把马达从停止推回去,在进、回油口压力趋于平衡前,回转马达重复进行顺、逆时针的回转。

  回油管内的高压油通过防摆阀流向进油管,并补偿该侧供油不足,防止回转滑移造成的气穴现象,使双侧压力趋于稳定,防止马达反转。

  低温启动预热系统:钥匙ON位,当冷却液温度低于 5°C时, V-ECU 启动发动机预热器。

  更多安全措施:软质安全锁定手柄、全方位后视镜(前后)、发动机副水箱隔热、油缸缓冲装置、49码开特无错过规律,2019最准六肖公式规律,本人自创一肖公式规律,精选24码期期中斗杆防磕碰……

  发动机噪音:发动机采用单体泵结构,定位在缸体内,由凸轮轴直接驱动,刚度好,噪音小,满负荷只有96分贝,是国内行业标杆对手噪音最低的机型。驾驶室内噪音:符合ISO6396国际标准,室内噪音仅72dB,可与轿车媲美。